Llevo unos cuantos días sin publicar nada, porque ando ocupado con un post que me está llevando más tiempo del que en principio había pensado. Mientras tanto, aquí van unos pocos “Enlaces Efímeros Esqueria” (EEE):
- Entre los días 13 y 17 de octubre, en la IMO se reunió el Comité para la Protección del Medioambiente Marino; antes de empezar esas sesiones, los transportistas, a través del Global Shippers’ Forum (GSF, una asociación que agrupa a transportistas a nivel mundial, entre ellos a los que transportan mercancías por mar), pidieron a la IMO la implementación de un sistema de monitorización y control de las emisiones en los barcos: «un sistema pragmático y práctico de recolección de datos, basado si es posible en el consumo real y en la distancia recorrida, ayudará a identificar dónde se pueden recortar las emisiones«
- La Unión Europea ya aprobó un reglamento para poner en marcha un tal sistema de control de emisiones, pero no verá la luz antes de 2018 (un resumen de cómo funcionará puede leerse aquí)
- De las conclusiones preliminares del susodicho comité de la IMO, parece que no se acordó nada acerca del control de emisiones, aunque sí la creación de una base de datos de consumo de combustible
- Un fotógrafo de la revista Wired se dio una vuelta por los astilleros Daewoo, y pudo hacer unas cuantas fotos de la construcción de uno de los Triple E de Maersk
- Un vídeo mostrando cómo se trabaja en un barco para el tendido de tuberías (el vídeo original está colgado aquí, pero en el primer artículo se ofrece algo más de contexto)
- Y otro vídeo, este acerca de cómo realizar un tratamiento anti-ósmosis a una embarcación de fibra de vidrio
(Imagen de portada: portacontenedores, cortesía del World Shipping Council.)
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“Enlaces Efímeros Esqueria” (EEE) es una sección de ESQUERIA en la que, semanalmente (espero), enlazaré de manera ecléctica unas cuantas noticias del sector, no necesariamente representativas.
Nota: Me acabo de dar cuenta de que, en las 2 últimas ediciones de EEE, salté en el tiempo y puse como fecha (en el título) el año 2013…¡Vaya fallo!
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